Vols pour Bucarest
Bucarest est une capitale facilement accessible de toute l'Europe grâce à son aéroport international, desservi aussi par des vols low cost directs depuis l'Italie.
Arriver en Roumanie n’est pas difficile. La distance qui la sépare de la France n’est certes pas courte — on parle d’environ 2 000 kilomètres — mais grâce à l’abondance d’alternatives, le voyage est largement réalisable et souvent très économique.
Il est possible d’utiliser les avions, confortables et efficaces grâce aux nombreuses liaisons quotidiennes depuis les aéroports français, mais il existe aussi de nombreuses lignes d’autocar qui relient plusieurs villes de France à la Roumanie. Bien entendu, il est possible de voyager avec un véhicule personnel et même en train, bien que dans ce dernier cas, il faille prévoir quelques correspondances.
Voici les meilleures options pour arriver en Roumanie, avec avantages et inconvénients pour chacune d’elles.
Le moyen de transport de loin le plus rapide pour arriver en Roumanie est l’avion. Le temps de vol depuis la France est en moyenne d’environ 2 heures, et les liaisons parmi lesquelles choisir sont nombreuses, au départ de presque tous les aéroports du pays.
On peut atterrir à Bucarest ou à Timișoara, les deux principaux aéroports de la Roumanie. Entre les deux, c’est évidemment l’Aéroport de Bucarest Henri Coandă qui offre le plus grand choix de routes et d’horaires.
Les liaisons entre la France et la Roumanie sont gérées principalement par des compagnies aériennes low cost. Les plus actives sur la route sont actuellement Ryanair et Wizz Air, avec des vols directs depuis Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice vers Bucarest et Timișoara.
À noter également la présence d’Air Corsica sur certaines liaisons et de TAROM, la compagnie aérienne de drapeau roumain, pour ceux qui préfèrent un transporteur traditionnel. La compagnie roumaine Blue Air a en revanche cessé définitivement ses opérations en 2023, après avoir déclaré l’insolvabilité.
Les prix des billets sont souvent très concurrentiels : en réservant à l’avance, il est possible de trouver des offres aller-retour à moins de 50 euros. Pour économiser au maximum, il est recommandé de réserver au moins 4 à 6 semaines à l’avance.
Soyez en revanche attentif aux périodes de Noël et du Nouvel An : les tarifs augmentent sensiblement et les vols s’épuisent rapidement. Dans ces cas, il est préférable de réserver plusieurs mois à l’avance.
Il est possible de voyager de France en Roumanie en autocar, mais il faut compter sur un voyage considérablement long. On estime entre 30 et 50 heures de trajet, selon la ville de départ et de destination.
Pour vous donner une idée, Paris et Bucarest sont distantes de plus de 2 000 kilomètres, tandis que depuis Lyon, la distance est d’environ 1 880 km.
Quelle que soit la ville de départ, l’itinéraire typique prévoit la sortie de la France à Strasbourg, la traversée de l’Allemagne, l’Autriche et la Slovaquie en passant par Vienne, puis la Hongrie jusqu’à l’entrée en Roumanie à la frontière de Nădlac. De là, il reste encore environ 600 kilomètres pour atteindre Bucarest.
L’avantage principal de l’autocar est la possibilité de transporter des bagages volumineux sans frais supplémentaires : chaque passager a généralement droit à un bagage à main et un bagage en soute inclus dans le prix. Le coût global est souvent inférieur à celui de l’avion, en particulier pour ceux qui partent du centre ou du sud de la France.
La compagnie la plus présente est actuellement FlixBus, qui relie plusieurs villes françaises — dont Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Strasbourg — à Bucarest et autres destinations roumaines.
Les billets s’achètent en ligne avec des tarifs commençant à environ 70-85 euros pour la liaison Paris-Bucarest. Les autocars sont dotés du Wi-Fi, de prises de courant et de sièges inclinables.
Parmi les autres transporteurs opérant sur la liaison France-Roumanie, plusieurs compagnies avec des racines dans la communauté roumaine en France restent actives :
La route à parcourir pour voyager entre la France et la Roumanie avec un véhicule personnel passe par l’Allemagne, l’Autriche et la Slovaquie, puis on entre en Roumanie à la frontière de Nădlac, à quelques kilomètres de Timișoara.
Il est possible de suivre un itinéraire alternatif qui, ayant quitté l’Autriche via Vienne, traverse la Serbie plutôt que la Hongrie. Dans ce cas, il faut compter sur d’éventuels délais aux passages frontaliers, puisque la Serbie ne fait pas partie de l’Union européenne. Vérifiez également auprès de votre assureur la couverture de votre véhicule en Serbie.
L’avantage de voyager en voiture est l’autonomie totale : aucun arrêt intermédiaire imposé, possibilité de gérer vos horaires et de faire des haltes dans les villes traversées. En contrepartie, les frais globaux de carburant, de péages et de vignettes sont plus élevés qu’en autocar, et conduire pendant 18-20 heures nécessite une bonne organisation des relais de conduite.
Avant de partir, renseignez-vous sur les règles de sécurité en vigueur dans chaque pays traversé : les limites de vitesse, le taux d’alcoolémie autorisé et l’équipement obligatoire varient d’un État à l’autre. En Slovénie, entre le 15 novembre et le 15 mars, il est obligatoire de voyager avec des pneus d’hiver ou des chaînes à bord.
Le coût du voyage en voiture varie selon la ville de départ et le prix actuel du carburant. Voici une estimation indicative des distances pour atteindre Bucarest :
À ces coûts s’ajoutent les vignettes électroniques pour la Slovénie, l’Autriche et la Hongrie, obligatoires pour l’utilisation des autoroutes. Dans tous ces pays, il n’existe plus de vignettes physiques : les vignettes sont exclusivement numériques, liées à la plaque d’immatriculation du véhicule, et s’achètent en ligne avant d’entrer dans le pays.
Slovénie — La vignette hebdomadaire (7 jours) coûte 16 euros pour les voitures standards, la vignette mensuelle 32 euros et la vignette annuelle 117,50 euros. Pour les camping-cars et les véhicules de plus de 1,30 m de hauteur à l’essieu avant, des tarifs de catégorie 2B s’appliquent, environ le double. Transiter sans vignette valide risque une amende minimale de 300 euros. Achat sur le site officiel : evinjeta.dars.si.
Autriche — La vignette autoroute est électronique et liée à la plaque d’immatriculation. La vignette de 10 jours pour une voiture (catégorie 1) coûte 12 euros ; la vignette mensuelle est environ 15 euros. Le site officiel go-box.at permet l’achat sans frais supplémentaires.
Hongrie — Ici aussi, la vignette est électronique et liée à la plaque d’immatriculation. La vignette de 10 jours pour une voiture (catégorie D1) coûte 6 620 forints (environ 17 euros au taux actuel) ; la vignette mensuelle s’élève à environ 9 200 forints. Le site officiel ematrica.nemzetiutdij.hu est l’unique canal sans commissions supplémentaires : méfiez-vous des sites tiers qui revendent les vignettes à prix majoré.
Il n’existe pas de trains directs depuis la France vers la Roumanie, mais ceux qui aiment voyager en train ont plusieurs options intéressantes. L’itinéraire le plus pratique passe par Vienne, d’où part quotidiennement le célèbre train de nuit « Dacia » (EN 347) avec destination Bucarest.
Pour rejoindre Vienne depuis la France, à partir du 14 décembre 2025, une nouvelle liaison ferroviaire directe Railjet ÖBB entre Strasbourg et Vienne sera disponible, avec départ de Strasbourg en début d’après-midi et arrivée à Vienne en soirée en peu plus de six heures.
Alternativement, la SNCF relie quotidiennement les principales villes françaises — Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Bordeaux — à Vienne via l’Allemagne et l’Autriche. Pour les informations, consultez le site de la SNCF ou le site ÖBB.
De Vienne à Bucarest, le choix recommandé est le train de nuit EN 347 « Dacia », exploité conjointement par ÖBB et CFR Călători. Le train part de Wien Hauptbahnhof à 19 h 42 et arrive à Bucharest Nord le jour suivant vers 15 h 00, parcourant environ 18-19 heures via Budapest et la Transylvanie sans correspondance.
Les billets s’achètent sur CFR Călători ou sur ÖBB. Tous les trains arrivent à la gare Bucuresti Nord (Piața Gării de Nord), bien desservie au centre-ville par le métro, les autobus et les taxis.
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